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इमारतों के लिए एंटी-स्मॉग गन, धूल मुक्त रिंग रोड, GRAP; जाने दिल्ली प्रदूषण से निपटने के लिए क्या-क्या उपाय करती है

दिल्ली लगातार अत्यधिक वायु प्रदूषण से जूझ रही है, IQAir द्वारा जारी विश्व वायु गुणवत्ता रिपोर्ट 2024 में इसे...
इमारतों के लिए एंटी-स्मॉग गन, धूल मुक्त रिंग रोड, GRAP;  जाने दिल्ली प्रदूषण से निपटने के लिए क्या-क्या उपाय करती है

दिल्ली लगातार अत्यधिक वायु प्रदूषण से जूझ रही है, IQAir द्वारा जारी विश्व वायु गुणवत्ता रिपोर्ट 2024 में इसे दुनिया का सबसे प्रदूषित राजधानी शहर बताया गया है। वायु प्रदूषण के खतरनाक परिणाम नागरिकों को प्रभावित करना जारी रखते हैं, क्योंकि शहर में अक्सर प्रदूषण पैदा करने वाले पार्टिकुलेट मैटर (पीएम) अत्यधिक मात्रा में पाए जाते हैं।

सर्दियों के दौरान, दिल्ली के लोग अक्सर 'बहुत खराब' या 'गंभीर' श्रेणी की वायु गुणवत्ता के साथ जागते हैं, जो मजबूत और तत्काल प्रदूषण विरोधी उपायों की तत्काल आवश्यकता को रेखांकित करता है। राष्ट्रीय राजधानी को नागरिकों के लिए एक स्वस्थ, सांस लेने योग्य स्थान बनाने के लिए, दिल्ली ने हाल ही में पूरे रिंग रोड को धूल-मुक्त बनाने के लिए बड़े पैमाने पर अभियान शुरू किया है। दिल्ली की मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने भी दिल्ली के वायु प्रदूषण से निपटने के लिए कड़े और प्रभावी उपायों को लागू करने की कसम खाई है।

एंटी-स्मॉग गन: मुख्य बिंदु

दिल्ली के पर्यावरण मंत्री मनजिंदर सिंह सिरसा ने शुक्रवार को राष्ट्रीय राजधानी में प्रदूषण के स्तर से निपटने के लिए छह महीने में सभी ऊंची इमारतों, गैर-आवासीय इमारतों के लिए एंटी-स्मॉग गन लगाना अनिवार्य कर दिया। एंटी-स्मॉग गन हवा में मौजूद प्रदूषकों को रोकने के लिए ऊंचे स्थानों से नेबुलाइज्ड पानी का छिड़काव करती हैं।

आधिकारिक निर्देश के अनुसार, आवश्यक एंटी-स्मॉग गन की संख्या इमारत के निर्मित क्षेत्र के आधार पर निर्धारित की जाएगी। 10,000 वर्ग मीटर से कम निर्मित क्षेत्र वाली इमारतों के लिए कम से कम तीन एंटी-स्मॉग गन की आवश्यकता होती है। इस नियम के बाद, 25,000 वर्ग मीटर से आगे हर 5,000 वर्ग मीटर के लिए एक अतिरिक्त गन की आवश्यकता होती है।

यह कहा गया है कि उपकरण को मोबाइल ट्रेलरों का उपयोग किए बिना सीधे पैरापेट दीवारों पर स्थापित किया जाना चाहिए और इष्टतम प्रदर्शन के लिए पाँच से 20-माइक्रोन रेंज में पानी की बूंदों को फैलाने में सक्षम नोजल के साथ लगाया जाना चाहिए।

गनों की थ्रो डिस्टेंस 75 से 100 मीटर होने की उम्मीद है और उन्हें सुबह, शाम और देर रात सहित अधिकतम प्रदूषण घंटों के दौरान रुक-रुक कर काम करना चाहिए। उपचारित पानी का उपयोग अनिवार्य किया गया है, और प्रत्येक मशीन के लिए पानी की खपत 1,200 लीटर प्रति घंटे या आठ घंटे के संचालन के दिन में 10,000 लीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए।

धूल मुक्त रिंग रोड अभियान

दिल्ली सरकार ने पूरे रिंग रोड को धूल मुक्त बनाने के लिए एक व्यापक अभियान भी शुरू किया। इस व्यापक प्रयास में सड़कों और डिवाइडरों के किनारे पेड़ लगाना और लगभग 250 सड़कों पर यातायात की भीड़ को कम करना भी शामिल है।

हालांकि, अभियान मुख्य रूप से पूरे रिंग रोड को धूल मुक्त बनाने के लिए मशीनीकृत सफाई और स्प्रिंकलर के इस्तेमाल पर केंद्रित है। इसके अलावा, अभियान में मानसून के मौसम को छोड़कर पूरे साल स्प्रिंकलर और स्मॉग गन तैनात करने की भी योजना है।

GRAP: यह कैसे काम करता है?

ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (GRAP) एक आपातकालीन प्रदूषण-रोधी समाधान है जिसे तब लागू किया जाता है जब हवा की गुणवत्ता एक खास बिंदु तक खराब हो जाती है। एयर क्वालिटी इंडेक्स (AQI) के आधार पर योजना के चार चरण हैं। चरण I तब लागू किया जाता है जब AQI "खराब" (201-300) होता है, जबकि चरण II 'बहुत खराब' AQI (301-400) के लिए होता है। GRAP चरण III 'गंभीर' श्रेणी (401-450) के AQI के लिए आवश्यक है, और चरण IV 'गंभीर प्लस' श्रेणी (AQI >450) के लिए है।

ग्रुप I और II

इन दो बुनियादी चरणों में हर दिन निर्दिष्ट मार्गों पर पानी का छिड़काव और यांत्रिक/वैक्यूम स्वीपिंग शामिल है, साथ ही ट्रैफ़िक पैटर्न को समन्वित करना और निजी वाहन यातायात को हतोत्साहित करने के लिए पार्किंग लागत बढ़ाना शामिल है। प्रदूषण को कम करने के तरीके के बारे में लोगों को शिक्षित करना GRAP चरण I और II का एक अभिन्न अंग है। डीजल जेनसेट (DG सेट) के उपयोग और संचालन पर भी सख्त नियम लागू किए गए हैं।

GRAPH III

इस उन्नत चरण में, सभी गैर-आवश्यक खनन कार्य, निर्माण और विध्वंस रोक दिए जाते हैं। सभी गैर-इलेक्ट्रिक, गैर-सीएनजी और गैर-बीएस-VI डीजल अंतरराज्यीय बसों पर भी प्रतिबंध लगा दिया गया है। वाणिज्यिक वाहनों को राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (NCR) में प्रवेश करने की अनुमति नहीं है, और BS-III गैसोलीन और BS-IV डीजल चार पहिया वाहनों को संचालित करने की अनुमति नहीं दी जाएगी। मशीनों द्वारा अधिक सड़कें साफ की जाती हैं, जबकि पानी का छिड़काव भी बढ़ जाता है। सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने की सलाह दी जाती है।

ग्राफ़ IV

अंतिम चरण में हर दिन निर्धारित मार्गों पर पानी का छिड़काव और यांत्रिक/वैक्यूम स्वीपिंग पर जोर दिया जाता है। निजी वाहन यातायात को हतोत्साहित करने के लिए यातायात पैटर्न का समन्वय करना और पार्किंग लागत बढ़ाना। लोगों को यथासंभव सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने और कम भीड़भाड़ वाला मार्ग चुनने का निर्देश दिया जाता है। कार के एयर फ़िल्टर को नियमित रूप से बदला जाना चाहिए। बायोमास और ठोस कचरे को बाहर जलाने से बचना चाहिए।

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