उत्तराखंड के उत्तरकाशी में सुरंग के अंदर फंसे 41 श्रमिकों को बचाने के लिए सेना रविवार को बचाव अभियान में शामिल हो गई। सेना को मैन्युअल ड्रिलिंग का काम सौंपा गया है।
रिपोर्ट के मुताबिक, "भारतीय सेना के कोर ऑफ इंजीनियर्स के एक इंजीनियर समूह, मद्रास सैपर्स की एक इकाई, बचाव कार्यों में सहायता के लिए आज साइट पर पहुंची।" इससे पहले, सुरंग के अंदर फंसे श्रमिकों को बचाने में लगातार असफलताओं का सामना करने के बाद, अधिकारियों ने मलबे की लगभग 60 मीटर मोटी दीवार के पीछे फंसे लोगों को निकालने के लिए वैकल्पिक योजनाओं के साथ काम करने का फैसला किया।
इसके अलावा, सिल्क्यारा-बारकोट सुरंग में बरमा ड्रिलिंग मशीन मलबे में ढह गई। रिपोर्ट के मुताबिक , "अधिकारी अब दो विकल्पों पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं - मलबे के शेष 10 या 12 मीटर हिस्से के माध्यम से मैन्युअल ड्रिलिंग या पहाड़ की चोटी से 85-90 मीटर नीचे ड्रिलिंग।"
राष्ट्रीय आपदा प्रबंधन प्राधिकरण (एनडीएमए) के सदस्य लेफ्टिनेंट जनरल (सेवानिवृत्त) सैयद अता हसनैन ने कहा, "इस ऑपरेशन में लंबा समय लग सकता है।" अंतरराष्ट्रीय सुरंग निर्माण सलाहकार अर्नाल्ड डिक्स ने कहा कि कर्मचारी क्रिसमस तक बाहर आ जाएंगे और देरी के लिए ऑपरेशन में अपनाए जा रहे सतर्क दृष्टिकोण को जिम्मेदार ठहराया।
रिपोर्ट में कहा गया है, "मैन्युअल ड्रिलिंग में अलग-अलग श्रमिकों को बचाव मार्ग के पहले से ही ऊबड़-खाबड़ 47-मीटर हिस्से में प्रवेश करना, सीमित स्थान में एक संक्षिप्त अवधि के लिए ड्रिलिंग करना और फिर किसी और को कार्यभार संभालने के लिए बाहर आना शामिल होगा।" रिपोर्ट में कहा गया है,“केवल एक ही व्यक्ति जिसे संकीर्ण पाइपों के अंदर जाना होगा, सबसे आगे हो सकता है। इतने संकरे रास्ते में कोई ज्यादा देर तक काम नहीं कर सकता। आरवीएनएल के एक अधिकारी ने कहा कि मशीन के उपयोग के कारण उत्पन्न ऑक्सीजन और गर्मी की कमी एक और समस्या है।
रिपोर्ट के अनुसार ऑपरेशन आज शुरू होने की संभावना थी, जब बचावकर्मी निकासी पाइपों के अंदर फंसे बरमा मशीन के ब्लेड को बाहर निकाल लेंगे, जिन्हें 12 नवंबर से फंसे लोगों के लिए मार्ग बनाने के लिए मलबे के माध्यम से धकेला जा रहा था।
इससे पहले, रिपोर्टों में कहा गया था कि गुरुवार दोपहर को रोके जाने के बाद ड्रिलिंग फिर से शुरू नहीं हो सकी, जब जिस प्लेटफॉर्म पर 25 टन की मशीन लगाई गई थी, वह ड्रिल बिट के सुरंग के निर्माण में इस्तेमाल होने वाले स्टील पाइपों को क्षतिग्रस्त होने के बाद अस्थिर हो गया था। अधिकारियों ने शुक्रवार को कहा कि मशीन को अलग करने और उसकी मरम्मत करने के दौरान, 800 मिमी चौड़े छेद में डाली जा रही निकासी पाइप विकृत हो गई और मशीन टूटने से सिर्फ 10 मीटर की दूरी पर फंस गई। ऑपरेशन पर एक आधिकारिक बुलेटिन में कहा गया है कि निकासी पाइपों को "बाधा हटाने" के बाद ही आगे बढ़ाया जाएगा।
