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उत्तरकाशी टनल हादसा: मशीन में खराबी के बाद फंसे 41 मजदूरों को निकालने का कार्य स्थगित, केंद्र ने बचावकर्मियों की सहायता के लिए भेजी टीम

उत्तराखंड के उत्तरकाशी में एक निर्माणाधीन सुरंग में फंसे मजदूरों को निकालने के लिए चलाया जा रहा बचाव...
उत्तरकाशी टनल हादसा: मशीन में खराबी के बाद फंसे 41 मजदूरों को निकालने का कार्य स्थगित, केंद्र ने बचावकर्मियों की सहायता के लिए भेजी टीम

उत्तराखंड के उत्तरकाशी में एक निर्माणाधीन सुरंग में फंसे मजदूरों को निकालने के लिए चलाया जा रहा बचाव अभियान एक मशीन में खराबी के कारण रोक दिया गया है। शुक्रवार दोपहर को ऑपरेशन रोक दिया गया। मध्य प्रदेश के इंदौर से उत्तरकाशी में घटनास्थल पर एक नई मशीन आ गई है और उसे बचाव अभियान में लगाया जाएगा। बचावकर्मियों की सहायता के लिए केंद्र सरकार की एक टीम भी घटनास्थल पर पहुंची है।

उत्तरकाशी में ब्रह्मखाल-यमुनोत्री राष्ट्रीय राजमार्ग पर सिल्क्यारा और डंडालगांव के बीच निर्माणाधीन सुरंग का एक हिस्सा रविवार (12 नवंबर) को ढह गया। शुरुआत में जहां 40 मजदूरों के फंसे होने की बात कही गई थी, वहीं अब सूची को अपडेट कर कहा गया है कि 41 मजदूर फंसे हुए हैं। यह सुरंग केंद्र की महत्वाकांक्षी चार धाम यात्रा परियोजना का हिस्सा है, जो पर्यावरण और हिमालय की नाजुक पारिस्थितिकी को संभावित नुकसान के लिए वर्षों से बार-बार आलोचना का शिकार रही है।

"आवाज़ से बचाव दल में घबराहट पैदा हो गई। परियोजना से जुड़े एक विशेषज्ञ द्वारा आसपास के क्षेत्र में और अधिक ढहने की संभावना के बारे में चेतावनी दिए जाने के बाद पाइप-पुशिंग गतिविधि रोक दी गई...शुक्रवार दोपहर को जब ऑपरेशन रोका गया, तब तक भारी तबाही मच चुकी थी -ड्यूटी ऑगर मशीन ने सुरंग के अंदर 60 मीटर के क्षेत्र में फैले मलबे के माध्यम से 24 मीटर तक ड्रिल किया था।“

मशीन, एक अमेरिका निर्मित बरमा मशीन, को मलबे में पाइप डालने के लिए रास्ता बनाने के लिए मलबे और मलबे के माध्यम से ड्रिल करने के लिए तैनात किया गया था। इन पाइपों के जरिए फंसे हुए मजदूरों को रेंगकर बाहर निकलना था। इसे 'ट्रेंचलेस तकनीक' कहा जाता है और यह श्रमिकों तक पहुंचने का एक न्यूनतम आक्रामक तरीका है क्योंकि इससे मलबे और सुरंग में न्यूनतम अस्थिरता पैदा होगी। और अधिक अस्थिरता बर्दाश्त नहीं की जा सकती क्योंकि सुरंग पहले से ही बहुत नाजुक स्थिति में है और पहले ही आंशिक रूप से ढह चुकी है।

इंदौर से नई मशीन उत्तरकाशी लाई गई है। खराब मशीन को निकालकर उसकी जगह नई मशीन लगाई जा रही है। मशीन को भारतीय वायु सेना (आईएएफ) द्वारा हवाई मार्ग से देहरादून ले जाया गया। वहां से इसे सड़क मार्ग से उत्तरकाशी ले जाया गया और वहां असेंबल किया गया।

एनएचआईडीसी के निदेशक अंशू मलिक हल्को ने कहा, "हम पहले अंदर से खराब मशीन को बाहर लाएंगे और फिर नई मशीन को तैनात करेंगे। इसमें समय लगेगा और मैं समयसीमा पर टिप्पणी नहीं कर सकता। यह एक नाजुक और जोखिम भरा ऑपरेशन है।"

बचाव अभियान में सहायता के लिए केंद्र सरकार की एक टीम भी उत्तरकाशी में घटनास्थल पर पहुंची है। टीम में सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के अतिरिक्त सचिव महमूद अहमद, पीएमओ के उप सचिव मंगेश घिल्डियाल, भूविज्ञानी वरुण अधिकारी और इंजीनियरिंग विशेषज्ञ अरमांडो कैपेलान शामिल हैं।

अलग से, उत्तराखंड के मुख्यमंत्री पुष्कर सिंह धामी ने कहा कि बचाव कार्य के संबंध में प्रधानमंत्री कार्यालय राज्य सरकार के संपर्क में है। "पीएमओ के मार्गदर्शन में, राज्य सरकार सुरंग के अंदर फंसे मजदूरों को निकालने के लिए सभी प्रयास करने में व्यस्त है। हमें उम्मीद है कि हम जल्द ही मिशन में सफल होंगे... सरकार फंसे हुए मजदूरों के परिवारों के साथ खड़ी है। उनके अनुसार, धामी ने कहा, सुरक्षित और समय पर निकासी हमारी प्राथमिकता है।

शुरुआत में उत्तरकाशी में ढही सुरंग में 40 मजदूरों के फंसे होने की बात कही गई थी, लेकिन अब यह संख्या 41 हो गई है। 41वें श्रमिक की पहचान बिहार के मुजफ्फरपुर जिले के दीपक कुमार के रूप में की गई है। इससे पहले, अधिकारियों ने बताया कि फंसे हुए श्रमिकों में झारखंड से 15, उत्तर प्रदेश से आठ, ओडिशा से पांच, बिहार से चार, पश्चिम बंगाल से तीन, उत्तराखंड और असम से दो-दो और हिमाचल प्रदेश से एक शामिल है।

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