प्रतिकूल मौसम संबंधी परिस्थितियों के कारण प्रदूषक तत्वों के बिखराव में बाधा उत्पन्न होने के कारण दिल्ली की वायु गुणवत्ता गुरुवार को गंभीर श्रेणी में पहुंच गयी। दिल्ली सरकार और आईआईटी-कानपुर की एक संयुक्त परियोजना के हालिया निष्कर्षों से पता चला है कि बुधवार को राजधानी के वायु प्रदूषण में वाहनों के उत्सर्जन का योगदान लगभग 38 प्रतिशत था। गुरुवार को यह घटकर 25 फीसदी रह गया।
माध्यमिक अकार्बनिक एरोसोल - सल्फेट और नाइट्रेट जैसे कण जो बिजली संयंत्रों, रिफाइनरियों और वाहनों जैसे स्रोतों से गैसों और कण प्रदूषकों की परस्पर क्रिया के कारण वायुमंडल में बनते हैं - दिल्ली की गंदी हवा में दूसरा प्रमुख योगदानकर्ता है, जिसके लिए जिम्मेदार है पिछले कुछ दिनों में शहर में 30 से 35 प्रतिशत वायु प्रदूषण हुआ।
भारत मौसम विज्ञान विभाग (आईएमडी) के एक अधिकारी ने कहा, शांत हवाएं और कम तापमान प्रदूषकों को जमा होने की इजाजत दे रहे हैं और अगले कुछ दिनों में राहत मिलने की संभावना नहीं है। उन्होंने कहा कि 21 नवंबर के बाद हवा की गति में सुधार से वायु प्रदूषण के स्तर में कमी आ सकती है।
दिल्ली का 24 घंटे का औसत वायु गुणवत्ता सूचकांक, जो प्रतिदिन शाम 4 बजे दर्ज किया जाता है, गुरुवार को 419 था। बुधवार को यह 401, मंगलवार को 397, सोमवार को 358 और रविवार को 218, शनिवार को 220 और शुक्रवार को 279 था।
पड़ोसी गाजियाबाद (376), गुरुग्राम (363), ग्रेटर नोएडा (340), नोएडा (355) और फरीदाबाद (424) में भी वायु गुणवत्ता बहुत खराब से गंभीर दर्ज की गई। शून्य और 50 के बीच एक AQI को अच्छा, 51 और 100 के बीच संतोषजनक, 101 और 200 के बीच मध्यम, 201 और 300 के बीच खराब, 301 और 400 के बीच बहुत खराब, 401 और 450 के बीच गंभीर और 450 से ऊपर गंभीर प्लस माना जाता है।
राज्य सरकार द्वारा प्रदूषण को नियंत्रित करने के लिए निर्माण कार्य और शहर में डीजल-खपत वाले ट्रकों के प्रवेश पर प्रतिबंध सहित कड़े कदम उठाने के बावजूद पिछले कुछ दिनों में दिल्ली की वायु गुणवत्ता में गिरावट आई है। वायु गुणवत्ता निगरानी में विशेषज्ञता रखने वाली स्विस कंपनी IQAir के अनुसार, गुरुवार को दिल्ली दुनिया का सबसे प्रदूषित शहर था, इसके बाद बगदाद और लाहौर थे।
विभिन्न प्रदूषण स्रोतों के योगदान की पहचान करने के लिए पुणे स्थित भारतीय उष्णकटिबंधीय मौसम विज्ञान संस्थान द्वारा विकसित एक प्रणाली से पता चला है कि गुरुवार को राजधानी में वायु प्रदूषण में पराली जलाने का योगदान 7.5 प्रतिशत था। शुक्रवार को इसके घटकर 3.5 फीसदी और शनिवार को 3 फीसदी पर आने की संभावना है।
वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) के एक अधिकारी ने पहले कहा था कि केंद्र सरकार की वायु प्रदूषण नियंत्रण योजना के अंतिम चरण जिसे ग्रेडेड कहा जाता है, के तहत राष्ट्रीय राजधानी में निर्माण कार्य और प्रदूषण फैलाने वाले ट्रकों के प्रवेश पर प्रतिबंध सहित कड़े कदम उठाए जाएंगे। रिस्पांस एक्शन प्लान (जीआरएपी) अगले आदेश तक जारी रहेगा।
दिल्ली सरकार ने राजधानी में जीआरएपी में उल्लिखित उपायों का सख्ती से कार्यान्वयन सुनिश्चित करने के लिए गुरुवार को छह सदस्यीय विशेष टास्क फोर्स का गठन किया। दिल्ली के विशेष सचिव (पर्यावरण) एसटीएफ का नेतृत्व करेंगे, जिसके सदस्यों में परिवहन, यातायात, राजस्व, दिल्ली नगर निगम (एमसीडी) और लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) विभागों के वरिष्ठ अधिकारी शामिल हैं।
पर्यावरण मंत्री गोपाल राय ने संवाददाताओं से कहा कि एसटीएफ प्रदूषण नियंत्रण उपायों को लागू करने में शामिल सभी विभागों के साथ समन्वय करेगी और रोजाना सरकार को एक रिपोर्ट सौंपेगी। इस हफ्ते की शुरुआत में, राय ने कहा था कि अगर AQI 450 का आंकड़ा पार करता है तो शहर सरकार ऑड-ईवन कार राशनिंग योजना लागू कर सकती है।
शुक्रवार को बारिश के कारण शहर की वायु गुणवत्ता में उल्लेखनीय सुधार के बाद, सरकार ने पिछले सप्ताह उस योजना के कार्यान्वयन को स्थगित कर दिया, जो कारों को उनके पंजीकरण संख्या के विषम या सम अंतिम अंक के आधार पर वैकल्पिक दिनों में संचालित करने की अनुमति देती है।
डॉक्टरों का कहना है कि दिल्ली की प्रदूषित हवा में सांस लेना एक दिन में लगभग 10 सिगरेट पीने के हानिकारक प्रभावों के बराबर है। उन्होंने कहा कि प्रदूषण के उच्च स्तर के लंबे समय तक संपर्क में रहने से अस्थमा, ब्रोंकाइटिस और क्रॉनिक ऑब्सट्रक्टिव पल्मोनरी डिजीज (सीओपीडी) जैसी श्वसन संबंधी समस्याएं हो सकती हैं या बढ़ सकती हैं और हृदय रोग का खतरा नाटकीय रूप से बढ़ सकता है।
वाहन उत्सर्जन, धान-पुआल जलाने, पटाखे और अन्य स्थानीय प्रदूषण स्रोतों के साथ प्रतिकूल मौसम संबंधी स्थितियां, सर्दियों के दौरान दिल्ली-एनसीआर में खतरनाक वायु गुणवत्ता स्तर में योगदान करती हैं। दिल्ली प्रदूषण नियंत्रण समिति (डीपीसीसी) के विश्लेषण के अनुसार, शहर में 1 से 15 नवंबर तक प्रदूषण चरम पर होता है, जब पंजाब और हरियाणा में पराली जलाने की घटनाओं की संख्या बढ़ जाती है।
पंजाब में गुरुवार को पराली जलाने की 1,271 घटनाएं दर्ज की गईं, जिससे 15 सितंबर के बाद से ऐसी आग की कुल संख्या 31,932 हो गई है। अगस्त में शिकागो विश्वविद्यालय में ऊर्जा नीति संस्थान (ईपीआईसी) द्वारा संकलित एक रिपोर्ट के अनुसार, वायु प्रदूषण दिल्ली में लगभग 12 साल कम कर रहा है।
