कांग्रेस ने मंगलवार को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के नेतृत्व वाली सरकार पर भ्रष्टाचार का आरोप लगाने के लिए 'भारतमाला परियोजना' राजमार्ग परियोजनाओं पर भारत के नियंत्रक महालेखा परीक्षक (सीएजी) की रिपोर्ट का हवाला दिया और कहा कि यह "देश को नरक की ओर ले जा रहा है"। विपक्षी दल ने यह भी पूछा कि क्या मोदी "अपनी सीधी निगरानी में भारतमाला परियोजनाओं में अक्षमता और भ्रष्टाचार" की जिम्मेदारी लेंगे। उन्होंने कहा, "हम प्रधानमंत्री से जवाब मांगते हैं, चुपी तोड़िए, प्रधानमंत्री जी।"
कैग रिपोर्ट का हवाला देते हुए खड़गे ने कहा कि मोदी को अपने राजनीतिक विरोधियों के भ्रष्टाचार का राग अलापने से पहले अपने अंदर झांकना चाहिए। खड़गे ने एक्स, पूर्व ट्विटर पर कहा, "भाजपा का भ्रष्टाचार और लूट देश को नरक की ओर ले जा रही है।"
मोदी सरकार के खिलाफ एक तीखी रिपोर्ट में उन्होंने कहा, सीएजी ने बताया है कि 'भारतमाला परियोजना' का निर्माण "असंख्य कमियों, परिणाम मापदंडों का गैर-अनुपालन, निविदा बोली प्रक्रिया का स्पष्ट उल्लंघन और भारी फंडिंग कुप्रबंधन" के साथ किया जा रहा है।
खड़गे ने कहा कि सीएजी ने खुलासा किया है कि "इस परियोजना की लागत मूल रूप से 528.8 करोड़ रुपये आंकी गई थी, लेकिन बाद में बढ़कर 7,287.2 करोड़ रुपये हो गई - जो कि 1,278 प्रतिशत की भारी वृद्धि है"।
उन्होंने कहा, "द्वारका एक्सप्रेसवे का मूल्यांकन और अनुमोदन बिना किसी विस्तृत परियोजना रिपोर्ट के किया गया था। नियोजित टोल दरों से परियोजना की पूंजीगत लागत की वसूली में बाधा आएगी और इसके परिणामस्वरूप यात्रियों पर अनुचित वित्तीय बोझ पड़ेगा।" उन्होंने कहा, इस योजना में "धोखाधड़ी" का एक ज्वलंत उदाहरण द्वारका एक्सप्रेसवे है।
इसके अलावा, रिपोर्ट का हवाला देते हुए, कांग्रेस नेता ने कहा कि द्वारका एक्सप्रेसवे की लेन कॉन्फ़िगरेशन आस-पास के प्रतिस्पर्धी बुनियादी ढांचे के विकास का विश्लेषण किए बिना निर्धारित की गई थी और निर्माण निम्न-इष्टतम विशिष्टताओं के साथ किया गया था। खड़गे ने कहा, "प्रधानमंत्री जी, अपने विरोधियों के खिलाफ भ्रष्टाचार का राग अलापने से पहले आपको अपने अंदर झांकने की जरूरत है, क्योंकि आप खुद इसकी निगरानी कर रहे हैं। 2024 में, भारत आपकी सरकार को जवाबदेह बना देगा।"
कांग्रेस महासचिव, संचार, जयराम रमेश ने भी मोदी पर निशाना साधा। उन्होंने कहा, "कल, प्रधानमंत्री आखिरी बार लाल किले की प्राचीर से झूठ की झड़ी लगाएंगे। पिछले हफ्ते, पूरे देश ने संसद में उनके झूठ की सुनामी देखी।" उन्होंने पूछा, "लेकिन क्या उनमें अपनी ही सरकार और मंत्रियों के भ्रष्टाचार और अक्षमता पर सवाल उठाने का साहस होगा।"
संसद में पेश की गई सीएजी रिपोर्टों की एक श्रृंखला का हवाला देते हुए, रमेश ने कहा कि यहां तक कि एक "विकृत" सीएजी भी "मोदी सरकार के भ्रष्टाचार और अक्षमता को उजागर करने" में सक्षम है। सीएजी रिपोर्ट के निष्कर्षों पर प्रकाश डालते हुए उन्होंने कहा, ऑडिटर ने बहुप्रचारित 'भारतमाला परियोजना' में कुल लागत में 100 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि को चिह्नित किया है।
उन्होंने कहा, इस परियोजना को मंजूरी और निगरानी किसी और ने नहीं बल्कि आर्थिक मामलों की कैबिनेट समिति (सीसीईए) ने की थी, जिसकी अध्यक्षता प्रधानमंत्री करते हैं। उन्होंने दावा किया कि 26,316 किलोमीटर राजमार्गों की स्वीकृत लागत 8,46,588 करोड़ रुपये थी, जबकि सीसीईए द्वारा अनुमोदित लंबाई 34,800 किलोमीटर थी, जिसकी लागत 5,35,000 करोड़ रुपये थी।
उन्होंने आरोप लगाया, इसका मतलब यह है कि इन परियोजनाओं को 32.17 करोड़ रुपये प्रति किमी की लागत पर आवंटित किया गया था, जो सीसीईए द्वारा अनुमोदित 15.37 करोड़ रुपये प्रति किमी की लागत से दोगुने से भी अधिक है। उन्होंने कहा, “कई बार लागत बढ़ने के बावजूद, 31 मार्च 2023 तक केवल 13,499 किलोमीटर राष्ट्रीय राजमार्ग पूरे हुए हैं, जो सीसीईए द्वारा अनुमोदित लंबाई का 39 प्रतिशत से भी कम है।
रमेश ने कहा, "कैग ने द्वारका एक्सप्रेसवे की बढ़ी हुई परियोजना लागत के बारे में भी चिंता जताई, जो स्वीकृत 18 करोड़ रुपये/किमी से 14 गुना बढ़कर 250 करोड़ रुपये/किमी हो गई।" कांग्रेस नेता ने कहा कि सीएजी ने भारतमाला बोली प्रक्रिया में अनियमितताओं को भी उजागर किया है - सफल बोलीदाताओं का निविदा शर्तों को पूरा नहीं करना, बोलीदाताओं का चयन फर्जी दस्तावेजों के आधार पर किया जाना, स्वीकृत विस्तृत परियोजना रिपोर्ट या दोषपूर्ण डीपीआर के बिना काम देना और धन का दुरुपयोग। एस्क्रो खातों से 3,598.52 करोड़ रुपये निकाले गए।
रमेश ने पूछा, "क्या प्रधानमंत्री अपनी सीधी निगरानी में भारतमाला परियोजनाओं में इस अक्षमता और भ्रष्टाचार की जिम्मेदारी लेंगे।" उन्होंने कहा कि कैग ने टोल नियमों के उल्लंघन का खुलासा किया है, जिसमें भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने केवल पांच बेतरतीब ढंग से ऑडिट किए गए टोल प्लाजा में यात्रियों से गलत तरीके से 132.05 करोड़ रुपये वसूले हैं।
उन्होंने कहा कि वहीं, एनएच परियोजनाओं के दो खंडों में रियायती समझौतों में राजस्व हिस्सेदारी के प्रावधान की कमी के कारण एनएचएआई को 133.36 करोड़ रुपये के राजस्व का नुकसान हुआ।
कांग्रेस सांसद ने पूछा, "अगर इस ऑडिट को पूरे देश में फैलाया जाए, तो राजकोष और यात्रियों को कुल मिलाकर लाखों करोड़ का नुकसान होगा। क्या प्रधानमंत्री केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री के खिलाफ कार्रवाई करेंगे।"
रमेश ने कहा कि सीएजी ने "प्रधानमंत्री की पसंदीदा" आयुष्मान भारत योजना में मृतकों को भुगतान की रिपोर्ट दी है। उन्होंने एक अन्य सीएजी रिपोर्ट का हवाला देते हुए कहा कि उपचार के दौरान 88,760 मरीजों की मृत्यु हो गई और फिर भी, 2,14,923 दावों को इन मृत "मरीजों" को दिए गए "ताजा उपचार" के संबंध में भुगतान के रूप में दिखाया गया।
"इसके अलावा, 7.5 लाख प्राप्तकर्ता एक ही मोबाइल नंबर से जुड़े हुए थे और 4,761 पंजीकरण सात आधार नंबरों के आधार पर किए गए थे। कुल मिलाकर, 1.24 करोड़ से अधिक फर्जी लाभार्थी केवल 1,86,855 मोबाइल नंबरों से जुड़े हुए हैं। क्या प्रधान मंत्री आदेश देंगे आयुष्मान भारत में इस बड़े पैमाने पर डिजिटल इंडिया घोटाले के वास्तविक लाभार्थी कौन थे, इसकी जांच की जाए,'' उन्होंने पूछा।
रमेश ने कहा, सीएजी ने अयोध्या विकास परियोजना में अनियमितताओं और मोदी सरकार की योजनाओं के प्रचार के लिए राष्ट्रीय सामाजिक सहायता कार्यक्रम के तहत पुराने पेज पेंशन फंड के दुरुपयोग पर भी इसी तरह के सवाल उठाए हैं।
