केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (सीपीसीबी) द्वारा जारी आंकड़ों के अनुसार, प्रदूषण के स्तर में मामूली सुधार होने के बावजूद, गुरुवार सुबह दिल्ली में वायु गुणवत्ता की समस्या 'बहुत खराब' बनी रही। सुबह करीब 7 बजे वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) 312 दर्ज किया गया।
हालांकि बुधवार सुबह के 341 के मुकाबले वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) में मामूली सुधार हुआ है, लेकिन राष्ट्रीय राजधानी में प्रदूषण का स्तर अभी भी 'अत्यंत खराब' श्रेणी में बना हुआ है। वायु गुणवत्ता में लगातार हो रही गिरावट स्वास्थ्य के लिए गंभीर चिंता का विषय है, खासकर बच्चों, बुजुर्गों और श्वसन संबंधी बीमारियों से पीड़ित लोगों के लिए।
राजधानी के कई इलाकों में प्रदूषण का स्तर काफी ऊंचा दर्ज किया गया। सीपीसीबी के अनुसार, आनंद विहार का एक्यूइंटमेंट क्वालिफिकेशन इंडेक्स (एक्यूआई) 379, अशोक विहार का 333 और वज़ीरपुर का 336 रहा।
अन्य प्रमुख क्षेत्रों में पंजाबी बाग (338), आरके पुरम (359), बावाना (323), आईटीओ (331), चांदनी चौक (361) और द्वारका सेक्टर 8 (342) शामिल हैं, जो सभी 'अत्यंत खराब' श्रेणी में आते हैं।
एक्यूआई वर्गीकरण के अनुसार, 0 से 50 के बीच की रीडिंग 'अच्छी', 51 से 100 'संतोषजनक', 101 से 200 'मध्यम', 201 से 300 'खराब', 301 से 400 'बहुत खराब' और 401 से 500 'गंभीर' मानी जाती है।
इस बीच, भारतीय मौसम विभाग (आईएमडी) ने दिल्ली में कई स्थानों पर मध्यम से घना कोहरा छाए रहने की सूचना दी। सुबह 7 बजे शहर का तापमान लगभग 7.4 डिग्री सेल्सियस था, जिससे निवासियों को पहले से ही मुश्किल मौसम का सामना करना पड़ रहा था।
बिगड़ती वायु गुणवत्ता को देखते हुए, दिल्ली सरकार ने बुधवार को यह निर्णय लिया कि ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (जीआरएपी) स्टेज III (401-450 के बीच AQI वाली 'गंभीर' वायु गुणवत्ता) और जीआरएपी स्टेज IV (450 से ऊपर AQI वाली 'गंभीर प्लस' वायु गुणवत्ता) लागू होने पर अधिकृत पार्किंग स्थलों पर मौजूदा पार्किंग शुल्क को दोगुना कर दिया जाएगा।
इस निर्णय का उद्देश्य अत्यधिक प्रदूषण की अवधि के दौरान निजी वाहनों के उपयोग को हतोत्साहित करना है।
अधिसूचना के अनुसार, दिल्ली मेट्रो रेल निगम (डीएमआरसी) के स्वामित्व और प्रबंधन वाले पार्किंग स्थलों को पार्किंग शुल्क में दोगुनी वृद्धि से छूट दी गई है।
अधिसूचना के अनुसार, आईआईटी कानपुर द्वारा 2015 में किए गए वायु प्रदूषण और ग्रीनहाउस गैसों पर एक व्यापक अध्ययन में कहा गया है कि सर्दियों में वाहनों से पीएम10 का लगभग 19.7 प्रतिशत और पीएम2.5 का 25.1 प्रतिशत उत्सर्जन होता है, जबकि गर्मियों में यह लगभग 6.4 प्रतिशत और पीएम2.5 का 8.5 प्रतिशत होता है।
वार्षिक उत्सर्जन के आधार पर, शहर में वाहनों से सीएच4 उत्सर्जन का लगभग 18 प्रतिशत, एन2ओ उत्सर्जन का 92 प्रतिशत और सीओ2 उत्सर्जन का 30 प्रतिशत होता है।
दिल्ली में कुल मिलाकर लगभग 82.4 लाख वाहन पंजीकृत हैं। यहां लगभग 677 पार्किंग सुविधाएं उपलब्ध हैं जिनकी स्वीकृत पार्किंग क्षमता लगभग 1,06,037 वाहनों की है (डीएमआरसी के 91 पार्किंग क्षेत्रों में पार्क किए गए वाहनों को छोड़कर)।
अधिसूचना में आगे कहा गया है कि यह निर्णय राष्ट्रीय हरित न्यायाधिकरण (एनजीटी) द्वारा जारी निर्देशों के बाद लिया गया है, जिसमें सरकार को गंतव्य बसों की व्यवस्था करने और राष्ट्रीय राजधानी में वायु प्रदूषण को कम करने के लिए दोपहिया वाहनों, कारों और भारी वाहनों सहित निजी वाहनों के उपयोग को हतोत्साहित करने के लिए ठोस प्रयास करने का निर्देश दिया गया था।
