किसान नेता राजू शेट्टी ने रविवार को प्रस्तावित 802 किलोमीटर लंबे शक्तिपीठ एक्सप्रेसवे को लेकर महाराष्ट्र सरकार की आलोचना की, जिसमें भूमि अधिग्रहण की लागत बढ़ाए जाने और किसानों को कम मुआवजा दिए जाने का आरोप लगाया।
स्वाभिमानी शेतकरी संगठन के प्रमुख शेट्टी ने एक्स पर एक पोस्ट में सरकार पर किसानों की कीमत पर मुनाफाखोरी करने का आरोप लगाया। योजनाबद्ध हाई-स्पीड कैरिजवे विदर्भ क्षेत्र के वर्धा जिले के पवनार को कोंकण के तटीय सिंधुदुर्ग में पात्रादेवी से जोड़ेगा। पड़ोसी गोवा में प्रवेश करने से पहले यह 12 जिलों से होकर गुजरेगा। एक्सप्रेसवे की अनुमानित लागत 86,000 करोड़ रुपये है, जो प्रति किलोमीटर 107 करोड़ रुपये है। पूर्व सांसद ने कहा कि यह भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) द्वारा भूमि अधिग्रहण के लिए निर्धारित 20-25 करोड़ रुपये प्रति किलोमीटर के मानक से अधिक है।
किसान नेता ने कहा कि इसका मतलब है कि राज्य को प्रति किलोमीटर 75-76 करोड़ रुपये अतिरिक्त खर्च करने होंगे। उन्होंने दावा किया कि शक्तिपीठ परियोजना के लिए किसानों को मिलने वाला मुआवज़ा मुंबई-नागपुर समृद्धि एक्सप्रेसवे के लिए दिए जाने वाले मुआवज़े का सिर्फ़ 40 प्रतिशत होगा। “यह सरकार किसी भी कीमत पर शक्तिपीठ महामार्ग (किसानों पर) थोपने के लिए दृढ़ संकल्प है, लेकिन हम इसका डटकर मुकाबला करेंगे।”
शेट्टी ने टोल राजस्व मॉडल की भी आलोचना की और कहा कि इसका लाभ उन किसानों को नहीं दिया जाएगा जो एक्सप्रेसवे के लिए अपनी ज़मीन छोड़ देंगे। उन्होंने पूछा, “किसान, जो हमेशा के लिए अपनी ज़मीन खो देंगे, उन्हें टोल संग्रह से होने वाले इस राजस्व में हिस्सा क्यों नहीं दिया जाता? सिर्फ़ सरकार को ही इसका फ़ायदा क्यों मिलना चाहिए।”
तीसरी बार महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री के रूप में कार्यभार संभालने के बाद, देवेंद्र फडणवीस ने हाल ही में शक्तिपीठ परियोजना के लिए सरकार की प्रतिबद्धता की पुष्टि की, जिसका उद्देश्य महाराष्ट्र में प्रमुख पूजा स्थलों को जोड़ना और धार्मिक पर्यटन को बढ़ावा देना है। शेट्टी ने आरोप लगाया कि यह ‘अत्यधिक’ व्यय किसानों की शिकायतों के समाधान की अपेक्षा मेगा बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को प्राथमिकता देने को दर्शाता है।
