दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन ने अपने चौथे चरण के प्राथमिकता वाले गलियारों के लिए 312 डिब्बे खरीदने के लिए एक विनिर्माण कंपनी के साथ शुक्रवार को एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। अधिकारियों ने यह जानकारी दी। तीन प्राथमिकता वाले गलियारे मजलिस पार्क से मौजपुर, जनकपुरी पश्चिम से आरके आश्रम मार्ग और तुगलकाबाद से दिल्ली एरोसिटी हैं।
डीएमआरसी ने कहा, "दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (डीएमआरसी) ने आज (शुक्रवार) चौथे चरण के प्राथमिकता वाले कॉरिडोर के लिए 312 मेट्रो कोच (52 ट्रेनें) खरीदने के लिए अनुबंध पर हस्ताक्षर करके यात्री परिचालन के लिए अपने चौथे चरण के गलियारों को चालू करने की दिशा में एक बड़ा कदम उठाया।"
चरण IV कॉरिडोर पर काम दिसंबर 2019 में एक ग्राउंडब्रेकिंग समारोह के साथ शुरू हुआ था, लेकिन मार्च 2020 में COVID-19 के प्रकोप के बाद निर्माण प्रभावित हुआ।
तत्कालीन डीएमआरसी प्रमुख मंगू सिंह ने 31 मार्च को पीटीआई को बताया था, "लाइन 7 (पिंक) और लाइन 8 (मैजेंटा) दोनों के छोटे खंड, जो चरण- IV प्राथमिकता वाले कॉरिडोर के हिस्से के रूप में बनाए जा रहे हैं, शायद अब से एक साल के समय में या मार्च 2023 तक चालू हो जाएंगे।"
शुक्रवार को, डीएमआरसी ने कहा कि वह लाइन 7 (गुलाबी) और लाइन 8 (मैजेंटा) के विस्तारित खंडों के लिए 234 मानक-गेज कोच खरीदेगा - मजलिस पार्क से मौजपुर और जनकपुरी पश्चिम से आरके आश्रम मार्ग गलियारों तक। इसके अलावा, तुगलकाबाद से दिल्ली एयरोसिटी कॉरिडोर के लिए 78 स्टैंडर्ड-गेज कोच खरीदे जाएंगे।
डीएमआरसी के प्रबंध निदेशक विकास कुमार और अन्य वरिष्ठ अधिकारियों की उपस्थिति में मेट्रो भवन में डीएमआरसी के निदेशक (इलेक्ट्रिकल) ओम हरि पांडे और एल्सटॉम ट्रांसपोर्ट इंडिया लिमिटेड के प्रबंध निदेशक ओलिवियर लोइसन ने अनुबंध पर हस्ताक्षर किए।
ये सभी ट्रेनें चालक रहित संचालन के लिए दिल्ली मेट्रो के विश्व स्तरीय सेवाएं प्रदान करने के प्रयासों के अनुरूप होंगी और केंद्र की 'मेक इन इंडिया' पहल को बढ़ावा देंगी। डीएमआरसी ने कहा कि इन कोचों का निर्माण एल्सटॉम ट्रांसपोर्ट इंडिया के चेन्नई के निकट श्रीसिटी स्थित संयंत्र में किया जाएगा।
जबकि मजेंटा लाइन के जनकपुरी पश्चिम-आरके आश्रम मार्ग विस्तार में 144 नए कोच (24 ट्रेनें) मिलेंगे, पिंक लाइन के मुकुंदपुर-मौजपुर विस्तार में 90 नए कोच (15 ट्रेनें) मिलेंगे। एयरोसिटी से तुगलकाबाद तक नए सिल्वर लाइन कॉरिडोर में 78 कोच (13 ट्रेनें) प्राप्त होंगे।
डीएमआरसी चौथे चरण के विस्तार के हिस्से के रूप में 46 मेट्रो स्टेशनों के साथ राष्ट्रीय राजधानी में तीन अलग-अलग गलियारों में 65.20 किलोमीटर नई लाइनों का निर्माण कर रहा है। इस चरण के तहत सभी कॉरिडोर सितंबर 2025 तक पूरे कर लिए जाएंगे।
मार्च 2019 में केंद्रीय मंत्रिमंडल ने दिल्ली मेट्रो के चौथे चरण के छह में से तीन कॉरिडोर को मंजूरी दी थी, जो राष्ट्रीय राजधानी में कनेक्टिविटी को और बेहतर करेगा। अन्य तीन प्रस्तावित गलियारे, जिन्हें अभी तक केंद्रीय मंत्रिमंडल द्वारा अनुमोदित नहीं किया गया है, रिठाला-बवाना-नरेला, इंद्रलोक-इंद्रप्रस्थ और लाजपत नगर-साकेत जी ब्लॉक हैं।
दिल्ली मेट्रो वर्तमान में नोएडा-ग्रेटर नोएडा कॉरिडोर और गुरुग्राम में रैपिड मेट्रो सहित 286 स्टेशनों के साथ 391 किलोमीटर का नेटवर्क फैलाती है। यह ब्रॉड और स्टैंडर्ड-गेज दोनों लाइनों पर चार, छह और आठ कोच वाली लगभग 350 ट्रेनों का बेड़ा संचालित करता है। दिल्ली मेट्रो की ट्रेनें दुनिया भर में बड़े पैमाने पर शहरी पारगमन क्षेत्र में सबसे उन्नत हैं। दिल्ली मेट्रो ने दिसंबर 2020 में मजेंटा लाइन पर चालक रहित परिचालन शुरू किया था। पिंक लाइन पर भी चालक रहित सेवाएं शुरू की गई हैं।
